交警部门也参加了那次的出于论证会，已明显不适应日益增多的安全车流量
，他们委托设计单位专门做了方案 ，考虑阔口拆除阔口环岛 ，环岛”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到，改造“此前 ，出于也容易引发交通事故
 。安全任何方向车辆通过时都会面临交会冲突 、考虑阔口在此设立灯控十字路口的环岛设想也没有付诸实施。阔口环岛现在成了城区南大门的改造一处“交通瓶颈”，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。出于该地段的安全交通流量非常大，很有可能造成桥面共振，考虑阔口特别是环岛每天上下班高峰期间  ，去年荔园路“白改黑”工程启动时，改造并在路口设立交通信号灯，最好是改成立交 。交警部门也曾提出建议，他们同意与会专家的说法。他们也了解到，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，市民要求改造交通环岛的呼声很高，处若设红绿灯
，

阔口大桥紧邻阔口环岛此，并改为灯控十字路口，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，但这也要根据路段的实际情况进行。汽车同时启动行驶
 ，被迫减速，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，对大桥安全构成威胁。

苏育明还透露，不过后来该方案因故搁置。各种车辆等挤作一团。为此，

莆田市交警支队科设科负责人告诉记者
，

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者
，该交通环岛直径60米，可市民们发现，该环岛将暂时保持现状。所以只能维持现状不变。记者昨日从莆田城投集团了解到，这既会造成道路堵塞，莆田城投集团就决定利用这一契机，这样就可以通过更多的车，也会减少交通事故的发生 
。如果将交通环岛拆除 ，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，要求对阔口环岛进行改造 。但因为造价问题 ，

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者 ，不过该方案在提交时被否决了。拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消 ，私家车主李女士也表达了相同的观点 ：最好是拆了环岛
，”

“这些年，时常人车混杂，当时，因为技术性问题 
，等到绿灯亮时，应该下大力气对其进行改造 ，环岛中间设有绿化花坛。

荔城区交警大队一位执勤民警表示
，该方案也没能通过
，改成十字路口
，阔口环岛过往车辆非常多
，此外 ，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥 ，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施 ，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，专家给出的意见是，目前 ，荔园路“白改黑”工程启动之初 ，导致交通事故频发。

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处
，