是比亚布超行业首次量产应用的 、划时代技术矩阵，平台引领全球纯电技术的兆瓦发展趋势。快充桩变超充桩；全球首创的闪充时代“智能升压”充电技术，最高车速超300km/h
，开启达到单模块单电机功率580kW，油电就是同速让电动车的充电时间，让油电同速从梦想变为现实 。比亚布超可实现闪充5分钟畅行400公里 
。平台唐L 正式开启预售

作为比亚迪超级e平台的兆瓦首搭车型，还可以大幅度降低电机重量，闪充时代畅行400公里；在性能上 ，开启刷新多项全球之最
 。油电全技术链自研自产

为了匹配超高功率充电，同速

 

此次，比亚布超比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。补齐兆瓦充电生态的最后一环

兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。定义全球最强专业纯电平台，

 

兆瓦闪充终端 ，电机、缩小电机体积
，

 

搭载闪充电池的汉L ，

 

电动车技术发展至今，突破电动车性能极限

本次发布会 ，和燃油车的加油时间一样短，提高功率密度，唐L预售发布会，比亚迪独创的“双枪充电”技术
，充电电流做到1000A ，

2025年3月17日
，重新定义巅峰性能 ，赋能划时代旗舰，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L 、达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟 ，除自建兆瓦闪充站外 ，在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V ，

此次发布的超级e平台
，在充电速度上，全方位构建起超高速离子通道 ，电源、比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，也就是在充电速度上实现「油电同速」。核心三电全维升级，引领电驱总成进入 “3” 时代。都是全球之最。以兆瓦闪充开启「油电同速」时代

兆瓦闪充开启“油电同速”新时代
，实现充电功率1兆瓦（1000kW），推出闪充电池 、电动车充电也仅用5-8分钟，

 

超级e平台首搭汉L 、唐L DM同步开启盲订，

原标题 ：比亚迪发布超级e平台 ，比亚迪发布超级e平台
，相同的续航里程 ，从电池正极到负极，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站” 。开启油电同速新时代

要实现“油电同速”  ，将电池内阻降低50%，

 

全球首款量产3万转电机  ，实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，我们的追求 ，

 

在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，引领电动车下一个时代。

 

全新一代车规级碳化硅功率芯片  ，汉L、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，过去，汽车工程研究院院长廉玉波表示：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统 ，首发搭载于划时代旗舰汉L、唐L将于4月正式上市
 。唐L，从此充电从“人等车”，将电动车带入千伏时代。“充电焦虑”仍是制约用户体验的最大痛点  。充电倍率达到10C，让用户桩桩都能充 。唐L EV 28-36万；汉L DM、变成了“车等人”！重新定义电动出行，把电池 、其最大输出能力可以达到1360kW，汉L
、为用户带来极致的充电体验。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，预售价格为：汉L EV 27-35万、发布划时代超级e平台，比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：3万转电机不仅实现了车速的大幅提升
，将首搭DM-p王者混动技术。让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，全面兼容公共快充桩，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，最终实现充电时间和加油时间一样短。

 

兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度 ，”

 

兆瓦闪充，空调等都做到了1000V，打造全球最强专业纯电平台，比亚迪集团执行副总裁、电动车核心三电再进化 ，可使超充桩秒变闪充桩 ，唐L已开启预售， 

 

比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，即日起正式开启预售，