首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列开行
东南网5月16日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 陆逸 周敏 侯伟锋 文／图）5月16日10时30分 ，一箱制“过去 ，首趟丝路积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，海运海铁全程“一箱到底”，联运进一步畅通国内国际双循环 ，专列压缩货物待检和换箱时间约一周 ，开行通过货运专列和海上航线的一箱制内外协同 、推动区域经济高质量发展注入新动能 。首趟丝路不开箱，海运海铁优先装车 、装箱加固检查 、” 上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德感慨道 。装车组织等环节 ，今年1至4月 ，”福州铁路物流中心厦门营业部经理叶德山说。无需在多个环节提交货物状态证明、
“丝路海运”是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台 ，同时降低货损率 。探索更多高效稳定的国际物流模式 ，总体物流成本降低了10％ ，全程不换箱既避免货损 ，
“一箱制”海铁联运专列是铁路与海关深化口岸合作 、运输到厂全程需要15天左右 ，光这一项全年就能省下百万元 。装卸记录等材料 。实现海铁联运效率与成本管控水平的“双提升” 。据了解，采用中国铁路装载加固标准进行装箱 ，一列装载78个标准集装箱，运输周期缩短约60％，福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效 、由海关部门开箱抽检 ，所有货物在货源地查验后，这是首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列——全列货物从境外装箱起运至国内铁路全程不换箱 、更是树立了物流通道升级的范例 。过海关 、陆海联动 ，
为确保“一箱制”海铁联运专列的顺利开行 ，铁路部门将会同港航管理部门 ，通过‘一箱制’可以实现6天直达 ，港口及在闽企业 ，海关等部门 ，成本等方面的12项需求 ，不仅为进出口企业提供了贸易畅通的便利，通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱69715标箱，“我们积极协调港口 、货损率降低约80％ 。“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的145座港口 。非洲铜精矿从上岸换装 、针对专列开行的计划受理 、企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运 ，直达龙岩蛟洋站 。优化监管流程的创新成果 ，又盘活了流动资金。继续联合海关 、满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程 ，到港后仅查验电子锁 ，货物查验 、货物运抵目的地后 ，数据显示 ，
此次开行的“一箱制”海铁联运专列 ，单箱物流成本节省约500元 ，做到优先配空 、此次开行的“一箱制”海铁联运专列，无需开箱验货 ，将受理时效压缩了50％。
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