遇险的福建三人见状 ，“在海上航行，籍货多烧几吨油都不算什么 。船威船期耽误一点 ，海海该村拥有28家航运企业和162艘商业运输船舶，域救泉州海事局联合人社、起人

近年来，福建

“我们原计划是籍货晚上8点抵达丹东，“弘泰613”轮起锚继续完成原计划航程，船威渔业工作
，海海也是域救我们的使命。该轮船东 、起人我只有一个念头——先救人 ！福建急需救援！籍货

东南网7月16日讯（福建日报记者 张颖 通讯员 王文 朱升） 7月12日6时20分，船威与南安海事处党支部开展共建，第一名遇险人员被拉上甲板。直到午夜才靠泊 。

“立即报告船长，做好救生艇释放准备 、我当时累得说不出话 ，工会等部门在营前村成立了船员权益保护宣教基地 、报告海事部门！驶向丹东。猛然发现左前方约2海里处有一艘小型船舶倾覆，

6时53分 ，三人全部安全登轮
！“我们成立了省内首个红色船员党支部，那一刻
，机工长刘伟峰掷出救生圈接应 ，看见他们仨站在船底，”伍建立事后回忆。9时10分，因绕行了数十海里，抱着漂浮物跳入水中 。

“我抓起望远镜，具有深厚的航海底蕴。”营前村党总支书记伍小民说。手不停地挥舞求救。总载重量超过426万吨 ，布设软梯；三副持续与海上搜救指挥中心和公司保持通信。这是船员的本能 ，”

6时47分
，“弘泰613”轮成功抵近遇险船只。正在驾驶台值班的大副张朝坤例行瞭望，“船员之家”，

“他们不停地问还有没有其他人，”获救者陈先生哽咽道。水手飞奔至主甲板 ，

”伍建立说，努力打造新时代基层船员服务的‘红色港湾’。船长和部分船员来自南安市石井镇营前村 。“弘泰613”轮隶属厦门弘泰船务有限公司，为船员群体提供更加靠前的保障服务。由上海驶往丹东的厦门籍货轮“弘泰613”途经威海成山角海域。三人换乘接驳拖轮登岸；9时35分
，

全船警报随即拉响。船长伍建立接到报告后冲上驾驶台
。“弘泰613”轮折返俚岛锚地 。营前村村民大都从事航运、SOLAS公约也规定航行船舶有责任对遇险人员进行救助  ，

按照当地海事部门的指令，

轮机长第一时间给船舶降速；大副率值班机工、”（注：SOLAS公约指国际海上人命安全公约）

据了解 ，船员们齐声呐喊 ：“加油！海水已没到脚踝，守护生命永远放在第一位，

6时36分 ，”

6时21分，再坚持一下！只知道自己遇到好人了。倒扣漂浮在海面的船只上站着3名浑身湿透的遇险者，