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4月9日起
厦禾路部分路段交通限制
记者吕嘉捷通讯员娇轩
昨日 ，车道数4条变成3条，
从4月9日至12日，
绕行方式
●由东向西受限车辆:请绕行湖滨中路→湖滨南路→白鹭洲路；或湖滨中路→禾祥西路→白鹭洲路；
●由西向东受限车辆:请绕行文塔路→文园路；或白鹭洲路→湖滨南路→湖滨东路等 。此外 ，加上去年10月投入使用的BRT高崎枢纽站 ，
地铁轨道交通1号线建成通车后 ，没有同步建设。上到BRT站台。
此外 ，带动了周边客流 ，急需与其他公共交通进行接驳 ，最后进行第二层与第三层连接的梯道及雨棚吊装 。无法满足天桥梯道的建设条件 。非机动车及行人沿人行道通行 。陆续封闭两侧最左侧车道 ，为提高BRT的系统运输能力 ，BRT文塔站位于BRT文灶站和BRT二市站之间，二层为BRT站厅层 ，
根据项目方案 ，三层为BRT站台，高效的出行，
4月13日至22日 ，车道数将变少 。目前BRT在运营的总站点数是44个 。共四天 ，从4月9日至22日共14天 ，厦禾路正上方 ，场外预制 ，文塔站的建设势在必行。从地铁1号线1号出入口走到地面后通过一个连廊便可来到自动扶梯处 ，共10天 ，文塔站做了站台的预留 ，厦禾路(火车站往轮渡方向)最左侧车道封闭，因BRT文塔站建设需要 ，车站北侧规划有商业办公楼 。分块吊装 、总建筑面积约为2111.02平方米 。BRT文塔站与地铁1号线无缝对接 。从4月10日起 ，疏解地铁车站带来的客流 。
原标题：厦门市唯一与地铁衔接的BRT文塔站 预计年内投用
海峡网讯 (厦门晚报 记者 谢雨真 通讯员 黄芳芳)BRT文塔站正加紧建设 ，梯道及雨棚吊装，该项目地上三层 ，记者从市交警支队了解到 ，
BRT文塔站采用钢结构 ，首先进行站厅钢箱梁吊装(重达220吨，
BRT文塔站项目位于厦禾路与湖滨中路交叉口西侧 ，保障BRT的正常运营安全 ，为何还要新建这个站点 ？
早期BRT文塔站牵涉拆迁及用地转让问题 ，完善公共交通出行网络 ，
背景
疏解地铁带来的客流
文塔站建设势在必行
据了解，大型车辆靠最右侧车道行驶 ，车辆和行人请根据交通管制绕行 。该站点将成为目前唯一与地铁1号线衔接的BRT站点 。可以方便市民穿过厦禾路 。记者从BRT场站公司获悉 ，且短时间无法解决 ，将对厦禾路(湖滨中路路口至文塔路路口路段)实施占道施工并采取道路交通限制措施 ，