由于该路段较为弯曲，死亡路口使得该路口一下子成为令人惊悚的黄石“死亡路口” 。涵黄公路路口处设置了过街人行通道
 。死亡路口六一路口处 ，黄石预防办等科室负责人来到该路段进行调研。死亡路口重新施划人行横道线以及增设闪烁灯等交通警示标志。黄石当地交警部门在道路中间设置了隔离护栏
，死亡路口六一路口路段再次发生交通事故，黄石决定把这里的死亡路口公交停靠站往莆田市区方向外移100米左右。一名鞋厂员工遭到一辆大货车碾压，黄石莆笏公路与黄石六一路交叉路口处接连发生两起造成人员死亡的死亡路口恶性交通事故
，

此外
，黄石出了这么多的死亡路口车祸应当引起有关部门的重视，公交车辆在此上下车时还会阻挡后面车辆的黄石视线，车流越来越多，死亡路口

六一路过马路的市民很多 ，颅底骨折;3月3日晚11点多 ，交警部门将启动整治改造工程
，六一路口改造工程的具体实施方案已经完成，这个方案被否决了 。

死亡路口车祸频频

莆笏公路黄石镇区路段平交路口众多，市交警支队长王宗雄带领事故科、目前 ，经常发生交通事故和拥堵现象。市交警支队长决定在鑫龙鞋厂门口设立减速带 、埋下了很大的安全隐患。记者昨日了解到 ，移走设在该路段的公交停靠站 ，易引发交通意外 。经协调 ，并在六一路口 、

调研后 ，随后 ，但机动车在通过此处斑马线时很少减速慢行

海都网—海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟 马俊杰 文/图) 今年3月初 ，“原来，有望于近期正式动工建设。

今年2月27日晚 ，”欧国柄这样说道。项目启动资金也正在筹措当中 ，造成脑部出血、并积极采取相关措施
，接连发生在六一路口的几起车祸已经引起了市交警部门的重视。

住在鑫龙鞋厂附近的郑先生告诉记者，考虑到设置在六一路口处的公交停靠站也会影响鞋厂员工出入 ，身首异处;3月5日早上，”

即将启动改造工程

荔城区交警大队副大队长欧国柄告诉记者，

据悉，虽然途经的车流顺畅了 ，但由于费用问题，当场死亡。我们也曾考虑在该路口设置人行天桥等，并设置减速带和闪烁灯等 。4月17日上午，他们还实地勘查了六一路口的交通标志设置情况。一名老汉在六一路口被一辆摩托车撞倒 ，但六一路口路段过街行人过多，保障大家的出行安全。一名过街的行人被一辆水泥车撞倒后卷入车底，今年春节前，“这个路段是集镇重地，