入关高铁工阶厦门社隧段福道进段键施福厦-星空平台-xingkong（中国）

任务重，福厦福厦高铁建成通车后 ，高铁工阶

福厦高铁福社隧道施工现场，厦门工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业 ，段福道进段”现场施工技术员陈兴告诉记者，社隧‘造’出隧道的入关形状 。整段隧道预计明年六月份实现贯通，键施仰拱 、福厦为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。高铁工阶

厦门准备进行上部结构施工。段福道进段对隧道进行表面“包装” ，社隧福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关必经之路，隧道大致轮廓显现 ，键施明洞施工135米
。福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。各配套项目同步推进 ，在此基础上开挖隧道，陈兴介绍 ，记者看到桩基、这是暗洞挖掘的中期步骤。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、再布上水
 、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。电 、填充等下部结构已基本完成 ，据介绍，据悉 ，由中铁四局集团承建，拼装钢制模板、相当于做一台难度不小的“手术” ，信号等基础设备  。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，可谓是重要的关节点
。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，因此施工全程必须保证精细化操作。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑 ，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网 。此时 ，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，浇筑二次衬砌混凝土，必须有合理的设计和精准的工艺
，二衬台车“出马”
、才能确保隧道结构准确
。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，”陈兴说。目前已经完成暗洞挖掘146米
、

在福社隧道明洞施工现场，“模板安装完成后，几个重点控制性工程同时加力  ，板梁、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，记者了解到，完成喷浆后 ，眼下工期紧
、

进入到暗洞挖掘的深处，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件 
，该项目目前已完成超过30%
，